На полето на градежни машини, натоварувачите на второ-рачни тркала станаа претпочитана опрема за многу инженерски проекти поради нивната висока цена-ефективност и практичност. Меѓутоа, по долготрајна- употреба, перформансите и животниот век на опремата во голема мера зависат од тоа дали има дневна нега. Оваа статија детално ќе ги претстави клучните точки на секојдневната грижа за вторите-натоварувачи со тркала за да им помогне на корисниците да го продолжат работниот век на опремата и да ја подобрат работната ефикасност.
Редовно чистење и проверка
Натоварувачите со втори-рачни тркала се склони да акумулираат нечистотија, прашина и остатоци за време на долготрајното- работење. Овие нечистотии не само што влијаат на изгледот на опремата, туку може да навлезат и во клучните компоненти како што се хидрауличниот систем и моторот, предизвикувајќи зголемено абење. Затоа, секојдневното чистење е неопходно. Се препорачува да користите пиштол за вода под висок-притисок или мека четка за чистење на нечистотијата на телото, гумите и корпата по секоја операција, особено околу радијаторот и филтерот за да се обезбеди непречена вентилација. Во исто време, редовно проверувајте го притисокот во гумите, затегнатоста на патеката и затегнатоста на секоја приклучна компонента за да спречите лабавост или абење да предизвика опасност по безбедноста.
Подмачкување и одржување на хидрауличниот систем
Подмачкувањето е клучот за намалување на механичкото абење. Точките на шарките, лежиштата и преносните делови на вториот-рачен натоварувач со тркала треба редовно да се полнат со масло за подмачкување или маст за да се избегне предвремено оштетување на деловите поради суво триење. Покрај тоа, хидрауличниот систем е јадрото на натоварувачот, а неговата чистота на маслото и волуменот на маслото директно влијаат на перформансите на опремата. Се препорачува да се заменат хидрауличкото масло и елементот на филтерот на секои 500 часа и да се провери дали хидрауличниот цевковод има истекување или стареење. Ако се открие дека маслото е црно или содржи нечистотии, системот треба да се исчисти и маслото да се замени навреме.
Одржување на моторот и електричниот систем
Моторот е извор на енергија на натоварувачот и секојдневната грижа треба да се фокусира на статусот на моторното масло, течноста за ладење и филтерот за воздух. Се препорачува да се проверува нивото и квалитетот на маслото на секои 250 часа и да се замени моторното масло и филтерот доколку е потребно. Недоволната течност за ладење може да предизвика прегревање на моторот и треба редовно да се надополнува и да се проверува радијаторот за блокирање. Во однос на електричниот систем, треба да се осигура дека поврзувањето на батеријата е цврсто, светлата и инструментите работат правилно и треба да се избегнуваат кратки споеви или дефекти предизвикани од стареење на линиите.
Складирање и сезонско одржување
Ако натоварувачот е неактивен подолго време, треба да се паркира на суво и проветрено место и да се покрие со капак за прашина за да се спречи рѓосување на металните делови или стареење на гумените делови. Сезонското одржување е исто така важно. На пример, во зима, моторното масло со ниска{2}}температура треба да се замени, а во лето треба да се посвети внимание на чистење на системот за ладење за да се избегне прегревање на моторот од високи температури.
Преку научна секојдневна грижа, натоварувачите на втори- тркала не само што можат да одржуваат ефикасни работни услови, туку и значително да го продолжат својот животен век, создавајќи поголема вредност за корисниците.
