Дефиниција
Вториот-рачен пневматски валјак за гуми е тип на градежна машинерија што се користи за операции на набивање на патишта, темели и асфалт, кој користи пневматски гуми како уред за набивање. Во споредба со сосема-новата опрема, втора-опрема, по разумна употреба и одржување, сè уште може да одржува добри перформанси и има перформанси со повисоки трошоци, што ја прави погодна за корисници со ограничен буџет или краткорочни- инженерски потреби.
Главни параметри
Работна тежина
Обично помеѓу 10 и 30 тони, а противтежата може да се прилагоди според инженерските барања.
Количина на гуми
4 до 6 за предните тркала и 5 до 7 за задните тркала, создавајќи преклопувачки ефект на набивање.
Притисок во гумите
Прилагодлив (приближно 0,3-0,8 MPa), за да се задоволат барањата за набивање на различни материјали.
Брзина на возење
Работната брзина е приближно 2-8 км/ч, погодна за фино набивање.
Способност за качување
Приближно 20%-30%, погоден за општи падини на градилиштето.
Моќност на моторот
Приближно 80-150 kW, обезбедувајќи стабилна излезна моќност.
Карактеристики
Флексибилно набивање
Еластичноста на пневматските гуми може да го намали оштетувањето на асфалтната површина, да спречи дробење на агрегатите и да ја подобри мазноста на површината на патот.
01
Прилагодлив притисок
Со зголемување или намалување на противтежата или прилагодување на притисокот во гумите, може да ги исполни барањата за набивање на различни материјали (како асфалт, песок, кршен камен).
02
Преклопување набивање
Дизајнот на повеќе-гуми не обезбедува слепи точки во набивањето, зголемувајќи ја севкупната густина.
03
Силна стабилност
Широката поставеност на гумата ја подобрува рамнотежата на опремата, што ја прави погодна за работа на падини или нерамна почва.
04
Предности
Економичен и практичен
Во споредба со новите машини, половната-опрема е поевтина, намалувајќи ги инвестициските трошоци.
Силна приспособливост
Погоден за различни сценарија како што се финално набивање на асфалтни слоеви, набивање на коловозот и општинско инженерство.
Лесно одржување
Зрела структура, силна универзалност на компонентите и ниски трошоци за одржување и поправка.
Висока ефикасност и заштеда на енергија
Разумното усогласување на моќноста и ефикасноста на набивање ја намалуваат потрошувачката на гориво.
Функција
Набивање на асфалтот
Преку ефектот на триење на гумите, се елиминираат пукнатините во површинскиот слој на асфалтот и се зголемува издржливоста.
Набивање на земјени работи
Погоден е за набивање на основни слоеви како што се глина и чакал за да се подобри носивоста.
Работа на падините
Добар стисок и рамнотежа, погоден за градба на падини или кривини.
Комбинирање на статички притисок со триење
Избегнувајте го проблемот со олабавување на материјалот што може да биде предизвикано од вибрациони ролери.
Поле за апликација
Изградба на патишта
Конечно набивање на асфалтен површински слој за експресни и општински патишта.
Аеродромска писта
Набивање на основата на пистата со високи барања за плошност.
Проекти за зачувување на водата
Набивање на земјени работи за насипи и речни брегови.
Индустриски локации
Голем-обработка на темели за магацини, пристаништа итн.
Жешка тагови: користени пневматски ролери за гуми, Кина користеше добавувачи на пневматски ролери за гуми
